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            諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主邁克爾·斯賓塞稱中國依舊是“世界工廠”(環(huán)球時(shí)報(bào))

            發(fā)布日期:2024-08-13 瀏覽:84

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                  香港《南華早報(bào)》文章,諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主邁克爾·斯賓塞談中國在科技驅(qū)動(dòng)世界中的未來。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主邁克爾·斯賓塞在最新采訪中談到在科技主導(dǎo)的未來,中國經(jīng)濟(jì)可能是什么樣子、貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇的影響等問題。


                  問:您提到在美中競(jìng)爭的背景下,世界“部分脫鉤”和分裂。您如何看待中國經(jīng)濟(jì)的未來?如果由于全球供應(yīng)鏈的變化,中國不再像過去那樣是“世界工廠”,它將扮演什么角色?


                  答:目前還沒有任何國家可以取代中國,我們還需要相當(dāng)長的時(shí)間才可以說中國不再是“世界工廠”。


                  然而,隨著時(shí)間的推移——部分原因是中國自身的增長和發(fā)展,還由于包括印度在內(nèi)的其他經(jīng)濟(jì)體的增長——我們將看到許多類別的制造能力更加分散。但這種情況可能不會(huì)以極端的形式出現(xiàn),因?yàn)槟菢哟鷥r(jià)太高了,每個(gè)人早上醒來都會(huì)說:“這真的太荒謬了。我們做不到?!?/p>


                  問:中國著力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。您如何評(píng)價(jià)迄今為止的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型?下半年將面臨哪些挑戰(zhàn)?


                  答:中國存在總需求問題。這與發(fā)達(dá)國家的情況幾乎截然相反。在發(fā)達(dá)國家,大部分情況下是供給跟不上需求。


                  而解決這一問題的辦法,就是隨著時(shí)間的推移,消除房地產(chǎn)行業(yè)的失衡等問題。一旦解決了這一問題,中國的儲(chǔ)蓄者和消費(fèi)者就會(huì)放心消費(fèi)。在中國,與房地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)的家庭凈資產(chǎn)的數(shù)量很大。因此,這對(duì)恢復(fù)總需求非常重要。這是通過財(cái)富/消費(fèi)渠道實(shí)現(xiàn)的。


                  我的估計(jì)是,中國還需要兩三年才能恢復(fù)到更好的平衡狀態(tài),并以其全部潛力增長,可能在5%到6%左右。


                  之后會(huì)發(fā)生什么?中國經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力來自于中國經(jīng)濟(jì)的積極因素,比如創(chuàng)新能力,以及貿(mào)易關(guān)系——如果貿(mào)易關(guān)系沒有惡化嚴(yán)重的話——將推動(dòng)更高增長的恢復(fù)。


                  問:過去一年左右,西方對(duì)中國所謂“產(chǎn)能過?!北硎玖嗽絹碓蕉嗟膿?dān)憂。您同意這種觀點(diǎn)嗎?


                  答:現(xiàn)在,中國在太陽能、電動(dòng)汽車和電池技術(shù)方面顯然處于領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品的出口或?qū)ν馔顿Y會(huì)激增,這是中國可能走的另一個(gè)渠道,因?yàn)槭澜鐟?yīng)該解決氣候可持續(xù)性問題。


                  這將極大地推進(jìn)議程,但這些能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵要素的出口卻受到西方國家的阻撓。對(duì)此,拿“國家安全”當(dāng)理由很難說通。從實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的角度來看,這可能是一個(gè)錯(cuò)誤。


                  如果我在這個(gè)位置上,我會(huì)看看是否能引入一些外國直接投資,帶來技術(shù),同時(shí)也讓中國人從投資中獲益,就像上世紀(jì)80年代日本和德國建造大量汽車工廠的模式。


                  中國人在知道如何制造方面獲得了競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。但他們被西方一些國家阻止了,部分原因是錯(cuò)誤的,部分原因是為了保護(hù)自己的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。但從可持續(xù)發(fā)展議程而言,這樣做的代價(jià)高昂。


                  問:最近,美國和歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征進(jìn)口關(guān)稅。您認(rèn)為歐盟是否已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)與中國貿(mào)易緊張的負(fù)面影響?作為傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴,中歐關(guān)系會(huì)發(fā)生什么變化?


                  答:歐洲人很矛盾。他們擔(dān)心國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。與中國和美國相比,他們?cè)谀承┘夹g(shù)和未來產(chǎn)業(yè)方面有些落后,尤其是數(shù)字產(chǎn)業(yè)。


                  他們有老舊的產(chǎn)業(yè),如果因?yàn)橘Q(mào)易而被毀,將面臨政治問題。至于數(shù)字領(lǐng)域,由于信息的流動(dòng),情況更加復(fù)雜,涉及網(wǎng)絡(luò)安全和其他方面的問題。歐洲人和美國人會(huì)謹(jǐn)慎行事,決定采取一些限制。


                  從歐洲的角度來看,一部分與美國一樣,另一部分則更加矛盾。因?yàn)橹袊鳛橘Q(mào)易伙伴的重要性,尤其是對(duì)德國而言,他們將采取更加細(xì)致和平衡的做法。由于俄烏沖突、能源危機(jī)以及倉促且成本昂貴的多元化模式的影響,歐洲經(jīng)濟(jì)增長面臨更多阻力。


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